Nová železničná technika
|
Nová železničná technika |
Neue Eisenbahn Technic |
|
|
Vážené dámy, vážení
páni,
na základe dohody medzi našou Vedecko-technickou
spoločnosťou a vydavateľom časopisu
„Nová železniční technika“ distribuujeme tento časopis na Slovensku.
Vydavateľom NŽT je nakladatelství a vydavatelství MiS (Milan Sedlák).
Vedie nás k tomu snaha uľahčiť slovenským čitateľom, firmám, ale aj jednotlivým osobám, objednávanie
časopisu, znížiť náklady na jeho distribúciu a za platby predplatného do ČR a
tým prispieť k šíreniu odborných a technických informácií v oblasti železničnej
techniky.
Časopis, ktorý
vychádza už 31. rokov, je venovaný technickým otázkam koľajovej dopravy v celej
šírke. Príspevky českých a slovenských autorov sú zamerané najmä na
problematiku dopravnej cesty (stavba a údržba tratí, mostov, tunelov,
električkových tratí, mechanizácia traťového hospodárstva, diagnostika,
zabezpečovacie a energetické zariadenia atď.), koľajových vozidiel, spojovacej
techniky, normalizácie a moderných trendov v doprave. V časopise je možné tiež
nájsť aktuálne informácie o diani
v železničných spoločnostiach v ČR a v SR, v stavebných
a výrobných spoločnostiach, v mestskej koľajovej doprave a tiež
informácie o rôznych odborných akciách, ako sú výstavy, veľtrhy, konferencie,
semináre a pod., týkajúce sa železničnej dopravy. Niektoré príspevky sú
venované aj histórii železničnej dopravy. Niektoré články sú zamerané
teoreticky, iné prakticky. Niektoré príspevky predstavujú výsledky rôznych
meraní a experimentov. Preto sa domnievame, že časopis „Nová železniční technika“ môže osloviť aj Vás, či už ako zástupcu
firmy, alebo aj osobne (súkromne) a
prispieť k Vášmu odbornému rastu.
Pre Vašu informáciu
uvádzame, že obsahy jednotlivých čísel NŽT predchádzajúcich ročníkov sú
zverejnené na našej internetovej stránke http://www.vtszu.sk/, kde máte možnosť zistiť, čo sa v tomto
časopise v minulosti publikovalo.
Ponúkame Vám možnosť
objednať si pravidelný odber tohoto časopisu, ktorý vychádza 6 krát ročne, a
tým si zabezpečiť pravidelné informácie o súčasnom dianí v oblasti železničnej
techniky. Ročné predplatné za 1 číslo
(za 6 ks ročne) 2023 je 9 € + 10 € balné a poštovné (pri odbere viacerých čísel na jednej adrese sa na balnom a
poštovnom poskytuje zľava). Aby sa zjednodušil proces každoročného
objednávania, ponúkame možnosť objednať si NŽT trvale (počínajúc ročníkom 2023). V takom prípade je možná zmena
trvalej objednávky (zmena počtu čísel, zrušenie a pod.) vždy najneskôr do 31. 1. roka, ktorého sa zmena týka.
Ak sa rozhodnete
objednať si tento časopis, prosíme Vás, aby ste nám čo možno najskôr poslali
priložený objednávací lístok,
na základe ktorého Vám pošleme spolu s
1. číslom NŽT faktúru na zaplatenie predplatného. Uhradenie faktúry je podmienkou na zasielania ďalších čísel NŽT.
S pozdravom
prof. Ing. Daniel Kalinčák, PhD.
predseda výboru VTS pri ŽU
daniel.kalincak@fstroj.uniza.sk
IČO: 30227852, DIČ: 2020668782
Poznámka:
VTS pri ŽU nie je platiteľom DPH.
OBSAHY JEDNOTLIVÝCH ČÍSEL NŽT / CONTENTS
|
Ročník (Volume) |
|
|
|
|
|
|
|
2023
(31) |
6/2023 |
|||||
|
Nová železničná technika |
Neue Eisenbahn Technic |
|
|
Jednotlivé
čísla: 1, 2, 3, 4, 5, 6
|
AKTUALITY Po roce čekání se
cestující mezi Brnem a Blanskem v prosinci opět svezli vlakem After a One Year Waiting
the Passengers between Brno and Blansko Travelled
by the Stopping Train in December Passagiere zwischen Brno und Blansko nahmen im Dezember nach einem Jahr des Wartens einen Personenzug Пассажиры между Брно
и Бланско
в декабре
сели на
пассажирский
поезд после года
ожидания Start of Modernization of the Next Section of the Airport Line
between Praha-Bubny and Exhibition
Grounds Die Modernisierung des nächsten Abschnitts der Strecke zum Flughafen zwischen Prag-Bubny und dem Messegelände
beginnt Начинается модернизация
следующего
участка пути до
аэропорта,
между Прагой-Бубны
и Выставочным
центром Konference železniční dopravní cesta 2022 Safely – Reliable – Fluently/The Conference Railway Infrastructure
2022 Sicher – zuverlässig – fließend/Konferenz Schienenverkehrsweg 2022 Безопасно – надежно
– плавно/Конференция
Железнодорожный
транспортный
маршрут
2022 ROZHOVOR The Railway Administration is Financially Secured in the Present Year
and Tries Hard to Speed Up the
Preparation of Further Projects Für dieses Jahr hat die
Eisenbahnverwaltung die Finanzierung gesichert und versucht, die Vorbereitung weiterer Gebäude so schnell wie möglich zu beschleunigen На этот
год Управление
железных
дорог обеспечило
финансирование
и старается
максимально
ускорить
подготовку
дальнейших
построек Česko má první trať s výhradním provozem vlaků pod systémem ETCS The Trains
are Back on the Regional Line from Olomouc to
Šumperk. The Czech Republic has the
First Line with an Exclusive
Train Operation under the ETCS System Die Züge kehrten auf die
modernisierte Regionalbahn
von Olomouc nach Šumperk zurück. Tschechien verfügt über die
erste Strecke mit ausschließlichem Zugbetrieb auf Basis des ETCS-Systems Поезда вернулись
на модернизированную
региональную
линию из Оломоуца
в Шумперк.
В Чехии есть первая
линия с эксклюзивным
движением
поездов по системе
ETCS ze SWIETELSKY Rail CZ podařilo zkrátit
o mimořádných osm měsíců The Company
SWIETELSKY Rail Reduced the Time Limit for the Reconstruction of the Line Section
Velim – Poříčany by the Outstanding Eight Months SWIETELSKY Rail CZ konnte den Umbau der Bahnstrecke Velim–Poříčany um außergewöhnliche
acht Monate verkürzen SWIETELSKY Rail CZ удалось сократ se stěhuje do Ostravy, nový areál nabídne další možnosti rozvoje! The Trade
Show RAIL BUSINESS DAYS is Moving
to Ostrava, the New Site Offers a Further Possibilities of Expansion! Die Messe RAIL
BUSINESS DAYS zieht nach Ostrava um, neues Messegelände bietet weitere Entwicklungsmöglichkeiten! Выставка RAIL BUSINESS DAYS переезжает
в Остраву,
новые помещения
предложат
дополнительные
возможности
для развития! Electrification of
the Line from Střelice to
Zastávka u Brna Starts! Elektrifizierung der Strecke von Střelice nach Zastávka u Brna eröffnet! Началась электрификация
линии от Стржелице
до Заставки
у Брна! Proměna role UIC během jednoho století a jeho vliv na rozvoj
železniční dopravy v Evropě i ve světě UIC Changing Role During One Century
and its Influence on the Railway Transport Development in Europe
and in the World Die Veränderung der Rolle der UIC während eines Jahrhunderts und ihr Einfluss
auf die Entwicklung des Schienenverkehrs
in Europa und der Welt Трансформация роли
UIC в течение
одного века и ее
влияние на развитие
железнодорожного
транспорта
в Европе
и мире Track Recording Car
MVŽSv2 – a new Railway
Administration Diagnostic
Tool Messwagen MVŽSv2 für den Eisenbahnoberbau – ein neues Diagnosemittel
bei der Eisenbahnverwaltung Вагон-измеритель
МВЖСв2 для
верхнего
строения
пути – новый
диагностический
инструмент
в Управлении
железных
дорог |
|
|
|
|
|
OSOBNOSTI Poděkování profesoru Vlastislavu Mojžíšovi vzpomínka na ty, kdo položili své životy za svobodu naší vlasti Jubilee 20th Seminary at the Děčín Technical School – VOŠ and SPŠ
in Děčín 20. Jubiläumsseminar
in Fachmittelschule Voš und SPŠ in Děčín 20-ый юбилейный
семинар
в техникуме
Voš и SPŠ в Дечине Hrochostroj is
Expanding its Rolling Stock Hrochostroj erweitert
seinen Fuhrpark Hrochostroj расширяет
свой автопарк nový diagnostický prostředek u Správy železnic – II. část Messwagen MVŽSv2 für den Eisenbahnoberbau – ein neues Diagnosemittel
bei der Eisenbahnverwaltung
– 2. Teil Вагон-измеритель
МВЖСв2 для
верхнего
строения
пути – новый
диагностический
инструмент
– 2-ая часть в Управлении
железных
дорог Proměna role UIC během jednoho století a jeho vliv na rozvoj
železniční dopravy v Evropě i ve světě UIC Changing Role During One Century
and its Influence on the Railway Transport Development in Europe
and in the World Die Veränderung der Rolle der UIC während eines Jahrhunderts und ihr Einfluss
auf die Entwicklung des Schienenverkehrs
in Europa und der Welt Трансформация роли
UIC в течение
одного века и ее
влияние на развитие
железнодорожного
транспорта
в Европе
и мире |
|
|
Člen rady vydavatele NŽT Antonín Blažek slaví 60. narozeniny Zdeněk Chrdle,
dvacet let generálním ředitelem AŽD AKTUALITY Švestková dráha má
svou první MISS! The "Plum Railway" has its first MISS! „Die Pflaumenbahn“ hat ihre erste MISS! У "Сливовой дороги" появилась
своя первая
МИСС! Představujeme nové
členy rady vydavatele NŽT Prosté elektrizace
připravit a realizovat umíme! We are good at the Preparation and Realization of the Simple Electification! Wir können eine
einfache Elektrifizierung
vorbereiten und umsetzen! Мы способны
подготовить
и реализовать
простую электрификацию! Stavební sezona
Správy železnic se naplno rozběhla Railway Administration´s Building Season Runs at Full Speed Die Bausaison der Eisenbahnverwaltung
ist in vollem Gange Строительный сезон
Управления
железных
дорог открыт! xxvi. medzinárodná konferencia „Súčasné problémy v koľajových
vozidlách – prorail
2023“ Očekávaná
modernizace stanice Brno-Královo Pole se blíží Anticipated Modernization of theStation Brno-Královo Pole
is Coming Soon Die erwartete Modernisierung der Bahnstation Brno-Královo Pole rückt
näher Приближается ожидаемая
модернизация
станции
Brno-Královo Pole ETCS – výhradní
provoz Vyšla již osmá
edice Vědeckotechnického sborníku Správy železnic Ministr dopravy
Martin Kupka otevřel budovu ministerstva veřejnosti Minister of Transportation
Martin Kupka opened the
Office Building for the Public Verkehrsminister Martin Kupka eröffnete das Gebäude des Ministeriums für die Öffentlichkeit Министр транспорта
Мартин Купка открыл
для общественности
здание министерства ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURA Monitoring mělkých
tramvajových srdcovek Monitoring of The Shallow
Crossings for the Tramcar Tracks Überwachung von flachen Strassenbahnherzstücken Мониторинг мелких
трамвайных
сердечников
Máme strategii
na demontáž národních zabezpečovacích systémů? DRÁŽNÍ VOZIDLA Moderní vozidla pro
regionální železnice Modern Vehicles for the Regional
Railways Moderne Fahrzeuge für regionale Eisenbahnen Современные транспортные
средства
для региональных
железных
дорог MODERNÍ ŽELEZNICE Veletrh RAIL
BUSINESS DAYS 2023 Trade Show RAIL BUSINESS DAYS 2023 Messe RAIL BUSINESS DAYS 2023 Ярмарка RAIL BUSINESS DAYS 2023 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AKTUALITY Hlavní část nového dvoukolejného
mostu se posunula nad Labe The Main Part of the new
Double Track Bridge was Shifted over Labe Der Hauptteil der neuen zweigleisigen Brücke ist über die
Elbe verlegt Основная часть
нового двухколейного
моста переехала
через Эльбу Skončila
modernizace 1. koridoru v údolí Tiché Orlice Modernization of the
1st Corridor in the Tichá
Orlice Valley is Finished Modernisierung vom 1. Korridor
im Tal von Tichá Orlice wurde
abgeschlossen Завершена модернизация
1-го коридора
в долине Тиха-Орлице
Hlavní trať podél
Cidliny přestane být jednokolejkou Doubling of the
The Main Line along Cidlina River Die Hauptstrecke entlang der
Cidlina wird keine Einschienenbahn mehr sein Магистраль Цидлины
перестанет
быть однорельсовой
Začínají projekční práce na vysokorychlostní
trati u Ústí nad Labem Design Works for the High
Speed Line at Ústí nad Labem have Started Die Planungsarbeiten für die Hochgeschwindigkeitsstrecke
bei Ústí nad Labem beginnen Начинаются проектные
работы на высокоскоростной
линии возле Усти-над-Лабем DRÁŽNÍ VOZIDLA Moderní vozidla pro
regionální železnice Modern Vehicles for the Regional
Railways Moderne Fahrzeuge für Regionalbahnen Современные вагоны
для региональных
железных
дорог ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURA Asfaltový beton pro
vysokorychlostní tratě v České republice aneb Jaký vlastně
mají ve Francii? Bituminous Concrete for the High-Speed
Railways in Czech Republic or
What Kind is Used in France? Asphaltbeton für Hochgeschwindigkeitsstrecken
in Tschechien oder was gibt es eigentlich in Frankreich? Асфальтобетон для скоростных
магистралей
в Чехии или что
на самом
деле есть
во Франции? Fyzikální princip
usměrnění rotačních nevyvážených hmot a jeho využití
ke stabilizaci kolejového lože
Physical Principle of the Rotating
Unbalanced Masses Rectification and its Use for Ballast Bed
Stabilization Physikalisches Prinzip der Gleichrichtung rotierender nicht ausgeglichener Massen und seine
Nutzung zur Stabilisierung des Gleisbettes Физический принцип
выпрямления
вращающихся
неуравновешенных
масс и его использование
для стабилизации
полотна пути OSOBNOSTI M Poslední rozloučení s Ing. Josefem
Bělíkem ZAJÍMAVOSTI · UDÁLOSTI · KONFERENCE · SEMINÁŘE · INFORMACE Obhájili své funkce CESTUJEME
ZA POZNÁNÍM Cesta
po slunné Itálii Travelling in the Sunny Italy Eine Reise ins
sonnige Italien Поездка в солнечную
Италию VIDEO Seriál filmových dokumentů „Historie a
provoz železnic“ O železnici s humorem |
|
|
AKTUALITY Moravská brána
otevírá cestu k vysokorychlostním tratím v České republice Moravian Gate Opens
the Way to the High-speed Lines in Czech
Republic Das Mährische Tor öffnet den Weg zu Hochgeschwindigkeitsstrecken
in der Tschechischen Republik Моравские ворота
открывают
путь к высокоскоростным
линиям в Чехии První tuzemská 5G
síť výhradně pro železnici bude zprovozněna na Kopidlnce The First Czech 5G Network solely for the
Railway Use will be put in Operation
on the Kopildno Line In Kopidlnka wird das erste inländische
5G-Netz ausschließlich für
die Bahn in Betrieb genommen Первую одомашненную
сеть 5G исключительно
для железных
дорог запустят
в Копидлинке ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURA Realizace
a provoz ETCS vyžaduje spolupráci všech ECTS Realization and Operation Requires Cooperation of All Die Implementierung und der Betrieb von ETCS erfordern die Zusammenarbeit aller Внедрение и эксплуатация
ETCS требует
сотрудничества
всех Stavební práce
v ŽST Havířov zahájeny Start of the Construction
Works in the Railway
Station Havířov Die Bauarbeiten am Bhf Havířov haben begonnen Начались строительные
работы на ж.с.
Гавиржов Elektrizace trati,
vč. předelektrizační úpravy, Brno–Zastávka
u Brna, 2. etapa Electrification Including the Adjustment to the Electrification Gauge of the
Line Brno–Zastávka u Brna, Stage 2 Elektrifizierung der Strecke inkl. Umbauten vor der Elektrifizierung, Brünn–Zastávka
u Brna, 2. Etappe
Электрификация пути,
в т.ч. предэлектрификационные
модификации,
Брно–Заставка
у Брнa, 2-й
этап Kompozitní
polymerové pražce – perspektivní alternativa k dřevěným pražcům Composite Polymere Sleepers – Promising Alternative to the Wooden Sleepers Verbundpolymerschwellen – eine perspektivische
Alternative zu Holzschwellen Композитные полимерные
шпалы – перспективная
альтернатива
деревянным
шпалам OTÁZKY ČTENÁŘŮ Proč? ... aneb
Ptali jste se a my odpovídáme
Why – or You
asked and we Answer Warum... oder Sie haben gefragt und wir antworten Почему... или Вы спросили
и мы отвечаем NEPŘEHLÉDNĚTE Pravidla pro
chování řidičů a chodců na úrovňových přejezdech Rules for Behaviour
of Drivers and Pedestrians on the Railway Level Crossings Verhaltensregeln für Autofahrer
und Fußgänger an Bahnübergängen Правила поведения
водителей
и пешеходов
на железнодорожных
переездах Drážní úřad vydal
výroční zprávu o bezpečnosti za rok 2022 DRÁŽNÍ VOZIDLA Mnichov bude mít
nejmodernější vlaky S-Bahn v Německu
The Germany most Modern S-Bahn Trains will
be in Munich München wird über
die modernsten S-Bahnen Deutschlands verfügen В Мюнхене будут самые
современные
поезда скоростной
железной
дороги в Германии ZAJÍMAVOSTI · UDÁLOSTI · KONFERENCE · SEMINÁŘE · INFORMACE Nové elektronické
tabule na nádražích zlepšují informovanost cestujících Vlaky projedou po Vrskmaňské estakádě rychleji než dosud Nad Orlickou
přehradou vzniká unikátní obloukový most XXVI. medzinárodná konferencia „Súčasné problémy v koľajových vozidlách – PRORAIL 2023“ CESTUJEME ZA POZNÁNÍM Ostrov Mallorca
nejsou jen pláže… Mallorca Island
has not only Beaches… Auf der Insel Mallorca geht es nicht nur um Strände... Остров Майорка
– это не
только пляжи... O železnici s humorem |
|
|
|
|
