Nová železničná technika
|
Nová železničná technika |
Neue Eisenbahn Technic |
|
|
Vážené dámy, vážení páni,
na základe dohody medzi našou Vedecko-technickou spoločnosťou pri Žilinskej univerzite a vydavateľom časopisu „Nová železniční technika“ distribuujeme tento časopis na Slovensku. Vydavateľom NŽT je nakladatelství a vydavatelství MiS (Milan Sedlák). Vedie nás k tomu snaha uľahčiť slovenským čitateľom, firmám, ale aj jednotlivým osobám, objednávanie časopisu, znížiť náklady na jeho distribúciu a za platby predplatného do ČR a tým prispieť k šíreniu odborných a technických informácií v oblasti železničnej techniky.
Časopis, ktorý vychádza už 32. rok, je venovaný technickým otázkam koľajovej dopravy v celej šírke. Príspevky českých a slovenských autorov sú zamerané najmä na problematiku dopravnej cesty (stavba a údržba tratí, mostov, tunelov, električkových tratí, mechanizácia traťového hospodárstva, diagnostika, zabezpečovacie a energetické zariadenia atď.), koľajových vozidiel, spojovacej techniky, normalizácie a moderných trendov v doprave. V časopise je možné tiež nájsť aktuálne informácie o dianí v železničných spoločnostiach v ČR a v SR, v stavebných a výrobných spoločnostiach, v mestskej koľajovej doprave a tiež informácie o rôznych odborných akciách, ako sú výstavy, veľtrhy, konferencie, semináre a pod., týkajúce sa najmä železničnej dopravy. Niektoré príspevky sú venované aj histórii železničnej dopravy. Niektoré články sú zamerané teoreticky, iné prakticky. Niektoré príspevky predstavujú výsledky rôznych meraní a experimentov. Preto sa domnievame, že časopis „Nová železniční technika“ môže osloviť aj Vás, či už ako zástupcu firmy, alebo aj osobne (súkromne) a prispieť k Vášmu odbornému rastu.
Pre Vašu informáciu uvádzame, že obsahy jednotlivých čísel NŽT predchádzajúcich ročníkov sú zverejnené na našej internetovej stránke http://www.vtszu.sk/, kde máte možnosť zistiť, čo sa v tomto časopise v minulosti publikovalo.
Ponúkame Vám možnosť objednať si pravidelný odber tohto časopisu, ktorý vychádza 6 krát ročne, a tým si zabezpečiť pravidelné informácie o súčasnom dianí v oblasti železničnej techniky. V roku 2024 je ročné predplatné za 1 číslo (6 ks ročne) 9 € + 13 € balné a poštovné vrátane DPH (pri odbere viacerých čísel na jednej adrese sa na balnom a poštovnom poskytuje zľava). Aby sa zjednodušil proces každoročného objednávania, ponúkame možnosť objednať si NŽT trvale (počínajúc ročníkom 2024). V takom prípade je možná zmena trvalej objednávky (zmena počtu čísel, zrušenie a pod.) vždy najneskôr do 31. 1. roka, ktorého sa zmena týka.
Ak sa rozhodnete objednať si tento časopis,
prosíme Vás, aby ste nám čo možno najskôr poslali priložený objednávací lístok, na základe
ktorého Vám pošleme spolu s 1. číslom NŽT faktúru na zaplatenie
predplatného. Uhradenie faktúry je podmienkou na zasielania ďalších čísel
NŽT.
Distribúciu NŽT na Slovensku v rámci VTS pri ŽU od r. 2024 zabezpečuje p. Ing. Mária Loulová, PhD. (maria.loulova@fstroj.uniza.sk).
S pozdravom
prof. Ing. Daniel Kalinčák, PhD.
podpredseda výboru VTS pri ŽU
daniel.kalincak@fstroj.uniza.sk
IČO: 30227852, DIČ: 2020668782, IČ DPH SK2020668782
Poznámka:
VTS pri ŽU nie je platiteľom DPH.
OBSAHY JEDNOTLIVÝCH ČÍSEL NŽT / CONTENTS
|
Ročník (Volume) |
|
|
|
|
|
|
|
2024
(32) |
||||||
|
2023
(31) |
||||||
|
Nová železničná technika |
Neue Eisenbahn Technic |
|
|
Obsah ročníka 2024 (ročník 32)
Jednotlivé
čísla: 1, 2, 3, 4, 5, 6
|
Jiří
Pelc Úvodní
slovo předsedy rady vydavatele Publishing Board Chairman´s
Introduction AKTUALITY Elektrizace
a konverze trakční soustavy je nezbytnost Electrification and Traction System Conversion are Necessary Konference
sdělovací a zabezpečovací techniky na železnici 2023 Conference on Railway Telecommunications and Safety Installations 2023 Kolektiv
zaměstnanců Hasičského záchranného sboru Správy železnic Drony
ve službách drážních hasičů Drons in Railway Fire Fighters Service Martin
Kavka, tiskový mluvčí Hasičského záchranného sboru Správy železnic Bilance
drážních hasičů za loňský rok: přes 7 700 zásahů na železnici
i mimo ni Railway Fire Fighters´Score
in the last Year: more than 7 700 Interventions
on Rails and Outside Railway Nela
Eberl Friebová, Správa
železnic Kamery
na koridorovém přejezdu ve Vendryni zachytily loni téměř 300
přestupků Almost 300 Driving Offences on the Corridor Railway Crossing in Vendryně Spotted by
Cameras ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURA Eva
Krautová, David Svrček,
Adam Podolník, Ivan Vukušič,
Oldřich Jirků Jak na výstavbu bezbariérových WC About the Design of the Barrier-free
Toilets VĚDA A VÝZKUM Petr
Zakopal Prvopočátky
vyšších rychlostí na české železnici
The Very Beginnings of the Higher
Speed on the Czech Railway OSOBNOSTI Poslední rozloučení s Ing. Josefem Krejčířem MODERNÍ ŽELEZNICE Dušan
Gavenda, Správa železnic Smlouva
o studii proveditelnosti PPP projektu posiluje přípravu prvních
vysokorychlostních tratí Contract for the
PPP Project Feasibility Study Reinforces
Preparation of the First High
Speed Lines Radek
Joklík, Aleš Ondrůj,
Asociace podniků českého železničního průmyslu Český
železniční průmysl ročně vytvoří stovky míst pro absolventy Czech
Railway Industry Creates Hundreds of Jobs for
Graduates each Year OTÁZKY ČTENÁŘŮ Proč?...
aneb Ptali jste se a my odpovídáme Why – or You
asked and we Answer EKOLOGIE Josef
Ferenc Ohlédnutí
za mezinárodní soutěží kresleného humoru o životním
prostředí EKOFÓR 50 CESTUJEME ZA POZNÁNÍM Jiří
Pelc – Další
vlakové putování po Švýcarsku Further Rail Travelling
through Switzerland O železnici s humorem |
|
|
|
|
|
obsah AKTUALITY Michal Sirovátka – VELETRH
RAIL BUSINESS DAYS 2024: Letošní ročník provází nebývalý zájem vystavovatelů z
různých zemí Evropy Trade Fair Rail
Business Days 2024: This Year is Characterized
by an Extraordinary Attendance of Exhibitors from various European Countries MODERNÍ ŽELEZNICE Jiří Ješeta Obnova vozidel v podmínkách Českých drah Rolling Stock Renewal in Conditions of the Czech Railways Daniela Houdková Vysokorychlostní tratě – realita budoucnosti High-speed Lines – Reality of the Future Josef Schrötter Jak dál s ETCS v Evropě? What´s Next with ETCS in Europe? KNIŽNÍ NOVINKY Josef Schrötter Toulky nejen železniční minulostí Wandering not only through Railway History VĚDA A VÝZKUM Pavel Anselmi Využití telekomunikační techniky na železnici Application of Telecommunications on Rails Seminář v Děčíně po jedenadvacáté The 21st Seminary
in Děčín DRÁŽNÍ VOZIDLA Petr Mikulášek Moderní lokomotiva domácí produkce EffiShunter 1000 Modern Locomotive
of Home Production EffiShunter 1000 DIGITALIZACE DOPRAVY Vlastimil Polach Regionální dispečerské pracoviště Teplice v Čechách Regional Dispatching
Centre in Teplice v Čechách VÝZNAMNÁ VÝROČÍ Josef Schrötter AŽD Praha – 70 let AŽD Praha – 70 Years OTÁZKY ČTENÁŘŮ Proč?... aneb Ptali jste se a my odpovídáme Why – or You Asked and We Answer ŽELEZNIČNÍ UMĚNÍ Malující železničáři O železnici
s humorem |
|
|
|
|
|
AKTUALITY Daniela
Houdková Na návštěvě
dispečerského pracoviště Správy železnic v Brně Visit
at the Railway Administration´s Traffic Control Center in Brno Daniela
Houdková – RAIL BUSINESS DAYS 2024: Mezinárodní
železniční veletrh a konference Rail Business Days 2024 –
International Railway Trade
Show and Conference VĚDA A VÝZKUM Sabrina
Plisková Setkání
odborníků zabývajících se nízkoemisní železniční dopravou Meeting
of Experts on Low-emission Railway Transport ROZHOVOR Milan
Sedlák – Rozhovor s náměstkem generálního ředitele pro modernizaci dráhy
státní
organizace Správa železnic Vedle
přípravy vysokorychlostních tratí běží nebo se zahajuje i celá řada
dalších staveb Interview
with the State Organization Railway Administration Deputy General Director for Infrastructure Modernization Simultaneously with High
Speed Railway Lines Preparation
also many further Construction Projects are under Way or
on the Start ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURA Milan
Tonhauser Dostavba
zriaďovacej stanice Žilina-Teplička a nadväzujúcej železničnej infraštruktúry v uzle
Žilina Final Works on Marshalling Yard
Žilina-Teplička and Subsequent Railway
Infrastructure at the
Žilina Knot Lukáš
Raif, Matouš Rec, Antonín
Vévoda Vývoj
vysokorychlostní výhybky pro 230 km/h odbočnou větví Development
of the High-speed Turnout for 230 km/h Passing on Diverging Track DRÁŽNÍ VOZIDLA Martin
Ráž ETCS
a nostalgické vlaky – 1. část ETCS
and Nostalgic Trains - Part 1 Jiří
Krejčí Princip
prověření provozuschopnosti dvouzdrojových
železničních vozidel trolej/akumulátor
(BEMU) na linkách osobní regionální železniční dopravy Principle of Serviceability
Verification of Railway Vehicles with the Battery
(BEMU) on the Lines of Passenger Regional Rail Transport ŽELEZNIČNÍ STAVITELSTVÍ Jiří Pospíšil, Leoš Horníček Zkušební úsek s konstrukční vrstvou
z asfaltového betonu v železniční stanici Semily Test Track Featuring Bituminous Concrete Trackbed Layer
in the Railway Station Semily VÝZNAMNÁ VÝROČÍ Josef
Schrötter AŽD
Praha – 70 let AŽD
Praha – 70 Years OTÁZKY ČTENÁŘŮ Proč?...
aneb Ptali jste se a my odpovídáme Why – or You
Asked and We Answer O železnici
s humorem |
|
|
AKTUALITY Michal
Sirovátka Veletrh
RAIL BUSINESS DAYS 2024 navštívilo 11 344 návštěvníků 4 11
344 Attenders Visited The Trade Fair RAIL BUSINESS
DAYS 2024 Josef
Schrötter Cesta
k ETCS v podmínkách České republiky 6 A
Way to ETCS in Conditions
of the Czech Republic KNIŽNÍ NOVINKY Přepracované
a doplněné vydání populární knihy 7 Reworked and Complemented Edition of a Popular Book DRÁŽNÍ STROJE Blanka
Karbanová, Ondřej Šikl Dvoucestná
mostní inspekční jednotka – MIJ 8 Rail/Road Bridge
Inspection Unit – MIJ ŽELEZNIČNÍ STAVITELSTVÍ Jiří
Pospíšil, Leoš Horníček Zkušební
úsek s konstrukční vrstvou z asfaltového betonu v železniční
stanici Semily 15 Test
Track Featuring Bituminous
Concrete Trackbed Layer in the Railway Station Semily DRÁŽNÍ VOZIDLA Jiří
Krejčí Princip
prověření provozuschopnosti dvouzdrojových
železničních vozidel trolej/akumulátor
(BEMU) na linkách osobní regionální železniční dopravy 18 Principle of Serviceability
Verification of Railway Vehicles with the Battery
(BEMU) on the Lines of Passenger Regional Rail Transport ZAJÍMAVOSTI · UDÁLOSTI · KONFERENCE · SEMINÁŘE · INFORMACE SETRAS 2024 23 STRAHOS 2024 DRÁŽNÍ VOZIDLA Martin
Ráž ETCS
a nostalgické vlaky – 1. část 24 ETCS
and Nostalgic Trains - Part 1 OTÁZKY ČTENÁŘŮ Proč?...
aneb Ptali jste se a my odpovídáme 33 Why – or You
Asked and We Answer O železnici
s humorem 34 |
|
|
AKTUALITY Nela
Eberl Friebová Po povodních
uzavřeno téměř 60 úseků, hasiči Správy železnic pomáhali s evakuacemi 4 Almost 60 Line Sections Closed after Flooding, Railway Administration´s Fire Brigade Helped with Evacuation Jiří
Pelc Odstraňování
povodňových škod na tratích Oblastního ředitelství SŽ Ostrava 5 Flooding Damages Removal
on the Tracks of the SŽ Regional
Direction Ostrava Dušan
Gavenda Moderní
terminál v Jihlavě propojí vlaky s autobusy i MHD 6 Modern Terminal in Jihlava Interconnects
Trains with Buses and Urban Public Transport Pavel
Tesař Nejvytíženější
trať přes Vltavu v Praze bude rychlejší a kapacitnější 10 The Busiest Line Across Vltava River shall be Faster and with Higher Traffic
Density Daniela
Houdková Nový
železniční most v Tetčicích u Brna úspěšně umístěn 12 Successful Installation of the New Railway
Bridge in Tetčice Daniela
Houdková Švestka
FEST přilákal návštěvníky i letos 14 Švestka
FEST Attracted Visitors also in this Year MODERNÍ ŽELEZNICE Roman Štěrba Nařízení
o TEN-T vstoupilo v platnost 16 Regulation on TEN-T came
into Force Petr Mikulášek Vládní
projekt ve Spojeném království High Speed 2 18 Governmental Project High
Speed 2 in the United Kingdom Miroslav Čáslavský V Prostějově
představili první výhybku pro vysokorychlostní tratě 21 The first
Turnout for High Speed Lines was Presented in Prostějov Nela Eberl Friebová Česká
železnice přechází na systém ETCS 22 The Czech Railway
Switches to the ETCS System OSOBNOST Odešel
pan docent Opava… 23 DRÁŽNÍ VOZIDLA Martin
Ráž ETCS
a nostalgické vlaky – 1. část 24 ETCS
and Nostalgic Trains - Part 1 DRÁŽNÍ STROJE Jan
Bombera Opravu
celé trati z Olomouce do Prostějova zvládl unikátní stroj RUS 1000
S jen
za pět pracovních směn 27 The Unique Machine
RUS 1000 Carried Out the Repair of the
Whole Line from Olomouc
to Prostějov in Five Shifts Pavel
Šprdlík Strojní
vytahovák pražců SVP 60, SVP 74 – historie a aktuální možnosti oprav
a rekonstrukcí 28 Sleeper Extractor SVP 60, SVP 74 – History and Actual Possibilities of Repairs and Reconstructions OTÁZKY ČTENÁŘŮ Proč?...
aneb Ptali jste se a my odpovídáme 32 Why – or You
Asked and We Answer CESTUJEME ZA POZNÁNÍM Jiří Pelc Kolejová
doprava v Dubaji je inspirací i pro naše města 33 Rail Transport in Dubay Presents Inspiration for our Cities O železnici
s humorem 34 |
|
|
Libor
Poláček InnoTrans 2024 – přehlídka toho nejlepšího, co dopravní průmysl
nabízí 4 InnoTrans 2024 – Overview of the Best of
the Transport Industry Offer Milan
Sedlák Ocenění
RAILWAY AWARD 2024 pro VÚKV 6 Railway Rolling Stock
Research Institute Awarded
with RAILWAY AWARD 2024 Petr
Žákovec Železniční
most přes Vltavu u Červené 9 Railway Bridge over
Vltava at Červená Martin
Votava, Jiří Dlabaja Kompetenční
centrum Dětenice zahájilo provoz 12 Competence Centre Dětenice Starts the Operation VĚDA A VÝZKUM Libor Ižvolt 20.
odborný seminár traťového hospodárstva
STRAHOS 2024 16 20th Specialized Track
Management Seminary STRAHOS 2024 Den
otevřené stavby společnosti SWIETELSKY Rail CZ 17 Open Construction Day of the
Company SWIETELSKY Rail
CZ Daniel Kalinčák XXIV.
medzinárodný seminár
Traťové stroje v teórii a v praxi –
SETRAS 2024 18 24th International Seminary
Track Machines in Theory
and Practice Jiří Pelc Říjen
byl ve znamení konferencí trakčního vedení! 19 October in Sign of
Conferences on Contact
Systems Marek Tyr Zabezpečovací
zařízení zůstává Určeným technickým zařízením 21 Safety and Signalling
Installation Remains as the Specified Technical Equipment Josef Schrötter ETCS
– Co obnáší změna časové konstanty z 18 na 40 vteřin? 23 ETCS – What Means the Time Constant Change from 18 to 40 Seconds? Eva Brumerčíková Katedra
železničnej dopravy otvorila
inteligentné dopravné laboratórium 26 Railway Transport Department Opened the Intelligent
Transport Laboratory ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURA Martin Vangel, Ľubomír Goňo Modernizácia uzla Žilina – projekt
a súčasný stav realizácie 28 Modernization of
the Žilina Railway Junction – Project and Actual State of Realization OTÁZKY ČTENÁŘŮ Proč?...
aneb Ptali jste se a my odpovídáme 32 Why – or You
Asked and We Answer O železnici
s humorem 34 KNIŽNÍ NOVINKY Josef Schrötter,
Bohuslav Fultner Interaktivní
mluvicí Kniha o železnici 22 |
|
|
|
|
Jednotlivé
čísla: 1, 2, 3, 4, 5, 6
|
AKTUALITY Po roce čekání se
cestující mezi Brnem a Blanskem v prosinci opět svezli vlakem After a One Year Waiting
the Passengers between Brno and Blansko Travelled
by the Stopping Train in December Passagiere zwischen Brno und Blansko nahmen im Dezember nach einem Jahr des Wartens einen Personenzug Пассажиры между Брно
и Бланско
в декабре
сели на
пассажирский
поезд после года
ожидания Start of Modernization of the Next Section of the Airport Line
between Praha-Bubny and Exhibition
Grounds Die Modernisierung des nächsten Abschnitts der Strecke zum Flughafen zwischen Prag-Bubny und dem Messegelände
beginnt Начинается модернизация
следующего
участка пути до
аэропорта,
между Прагой-Бубны
и Выставочным
центром Konference železniční dopravní cesta 2022 Safely – Reliable – Fluently/The Conference Railway Infrastructure
2022 Sicher – zuverlässig – fließend/Konferenz Schienenverkehrsweg 2022 Безопасно – надежно
– плавно/Конференция
Железнодорожный
транспортный
маршрут
2022 ROZHOVOR The Railway Administration is Financially Secured in the Present Year
and Tries Hard to Speed Up the
Preparation of Further Projects Für dieses Jahr hat die
Eisenbahnverwaltung die Finanzierung gesichert und versucht, die Vorbereitung weiterer Gebäude so schnell wie möglich zu beschleunigen На этот
год Управление
железных
дорог обеспечило
финансирование
и старается
максимально
ускорить
подготовку
дальнейших
построек Česko má první trať s výhradním provozem vlaků pod systémem ETCS The Trains
are Back on the Regional Line from Olomouc to
Šumperk. The Czech Republic has the
First Line with an Exclusive
Train Operation under the ETCS System Die Züge kehrten auf die
modernisierte Regionalbahn
von Olomouc nach Šumperk zurück. Tschechien verfügt über die
erste Strecke mit ausschließlichem Zugbetrieb auf Basis des ETCS-Systems Поезда вернулись
на модернизированную
региональную
линию из Оломоуца
в Шумперк.
В Чехии есть первая
линия с эксклюзивным
движением
поездов по системе
ETCS ze SWIETELSKY Rail CZ podařilo zkrátit
o mimořádných osm měsíců The Company
SWIETELSKY Rail Reduced the Time Limit for the Reconstruction of the Line Section
Velim – Poříčany by the Outstanding Eight Months SWIETELSKY Rail CZ konnte den Umbau der Bahnstrecke Velim–Poříčany um außergewöhnliche
acht Monate verkürzen SWIETELSKY Rail CZ удалось сократ se stěhuje do Ostravy, nový areál nabídne další možnosti rozvoje! The Trade
Show RAIL BUSINESS DAYS is Moving
to Ostrava, the New Site Offers a Further Possibilities of Expansion! Die Messe RAIL
BUSINESS DAYS zieht nach Ostrava um, neues Messegelände bietet weitere Entwicklungsmöglichkeiten! Выставка RAIL BUSINESS DAYS переезжает
в Остраву,
новые помещения
предложат
дополнительные
возможности
для развития! Electrification of
the Line from Střelice to
Zastávka u Brna Starts! Elektrifizierung der Strecke von Střelice nach Zastávka u Brna eröffnet! Началась электрификация
линии от Стржелице
до Заставки
у Брна! Proměna role UIC během jednoho století a jeho vliv na rozvoj
železniční dopravy v Evropě i ve světě UIC Changing Role During One Century
and its Influence on the Railway Transport Development in Europe
and in the World Die Veränderung der Rolle der UIC während eines Jahrhunderts und ihr Einfluss
auf die Entwicklung des Schienenverkehrs
in Europa und der Welt Трансформация роли
UIC в течение
одного века и ее
влияние на развитие
железнодорожного
транспорта
в Европе
и мире Track Recording Car
MVŽSv2 – a new Railway
Administration Diagnostic
Tool Messwagen MVŽSv2 für den Eisenbahnoberbau – ein neues Diagnosemittel
bei der Eisenbahnverwaltung Вагон-измеритель
МВЖСв2 для
верхнего
строения
пути – новый
диагностический
инструмент
в Управлении
железных
дорог |
|
|
|
|
|
OSOBNOSTI Poděkování profesoru Vlastislavu Mojžíšovi vzpomínka na ty, kdo položili své životy za svobodu naší vlasti Jubilee 20th Seminary at the Děčín Technical School – VOŠ and SPŠ
in Děčín 20. Jubiläumsseminar
in Fachmittelschule Voš und SPŠ in Děčín 20-ый юбилейный
семинар
в техникуме
Voš и SPŠ в Дечине Hrochostroj is
Expanding its Rolling Stock Hrochostroj erweitert
seinen Fuhrpark Hrochostroj расширяет
свой автопарк Messwagen MVŽSv2 für den Eisenbahnoberbau – ein neues Diagnosemittel
bei der Eisenbahnverwaltung
– 2. Teil Вагон-измеритель
МВЖСв2 для
верхнего
строения
пути – новый
диагностический
инструмент
– 2-ая часть в Управлении
железных
дорог Proměna role UIC během jednoho století a jeho vliv na rozvoj
železniční dopravy v Evropě i ve světě UIC Changing Role During One Century
and its Influence on the Railway Transport Development in Europe
and in the World Die Veränderung der Rolle der UIC während eines Jahrhunderts und ihr Einfluss
auf die Entwicklung des Schienenverkehrs
in Europa und der Welt Трансформация роли
UIC в течение
одного века и ее
влияние на развитие
железнодорожного
транспорта
в Европе
и мире |
|
|
Člen rady vydavatele NŽT Antonín Blažek slaví 60. narozeniny Zdeněk Chrdle,
dvacet let generálním ředitelem AŽD AKTUALITY Švestková dráha má
svou první MISS! The "Plum Railway" has its first MISS! „Die Pflaumenbahn“ hat ihre erste MISS! У "Сливовой дороги" появилась
своя первая
МИСС! Představujeme nové
členy rady vydavatele NŽT Prosté elektrizace
připravit a realizovat umíme! We are good at the Preparation and Realization of the Simple Electification! Wir können eine
einfache Elektrifizierung
vorbereiten und umsetzen! Мы способны
подготовить
и реализовать
простую электрификацию! Stavební sezona
Správy železnic se naplno rozběhla Railway Administration´s Building Season Runs at Full Speed Die Bausaison der Eisenbahnverwaltung
ist in vollem Gange Строительный сезон
Управления
железных
дорог открыт! xxvi. medzinárodná konferencia „Súčasné problémy v koľajových
vozidlách – prorail
2023“ Očekávaná
modernizace stanice Brno-Královo Pole se blíží Anticipated Modernization of theStation Brno-Královo Pole
is Coming Soon Die erwartete Modernisierung der Bahnstation Brno-Královo Pole rückt
näher Приближается ожидаемая
модернизация
станции
Brno-Královo Pole ETCS – výhradní
provoz Vyšla již osmá
edice Vědeckotechnického sborníku Správy železnic Ministr dopravy
Martin Kupka otevřel budovu ministerstva veřejnosti Minister of Transportation
Martin Kupka opened the
Office Building for the Public Verkehrsminister Martin Kupka eröffnete das Gebäude des Ministeriums für die Öffentlichkeit Министр транспорта
Мартин Купка открыл
для общественности
здание министерства ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURA Monitoring mělkých
tramvajových srdcovek Monitoring of The Shallow
Crossings for the Tramcar Tracks Überwachung von flachen Strassenbahnherzstücken Мониторинг мелких
трамвайных
сердечников
Máme strategii
na demontáž národních zabezpečovacích systémů? DRÁŽNÍ VOZIDLA Moderní vozidla pro
regionální železnice Modern Vehicles for the Regional
Railways Moderne Fahrzeuge für regionale Eisenbahnen Современные транспортные
средства
для региональных
железных
дорог MODERNÍ ŽELEZNICE Veletrh RAIL
BUSINESS DAYS 2023 Trade Show RAIL BUSINESS DAYS 2023 Messe RAIL BUSINESS DAYS 2023 Ярмарка RAIL BUSINESS DAYS 2023 |
|
|
AKTUALITY Hlavní část nového
dvoukolejného mostu se posunula nad Labe
The Main Part of the new
Double Track Bridge was Shifted over Labe Der Hauptteil der neuen zweigleisigen Brücke ist über die
Elbe verlegt Основная часть
нового двухколейного
моста переехала
через Эльбу Skončila
modernizace 1. koridoru v údolí Tiché Orlice Modernization of the
1st Corridor in the Tichá
Orlice Valley is Finished Modernisierung vom 1. Korridor
im Tal von Tichá Orlice wurde
abgeschlossen Завершена модернизация
1-го коридора
в долине Тиха-Орлице
Hlavní trať podél
Cidliny přestane být jednokolejkou Doubling of the
The Main Line along Cidlina River Die Hauptstrecke entlang der
Cidlina wird keine Einschienenbahn mehr sein Магистраль Цидлины
перестанет
быть однорельсовой
Začínají projekční práce na vysokorychlostní
trati u Ústí nad Labem Design Works for the High
Speed Line at Ústí nad Labem have Started Die Planungsarbeiten für die Hochgeschwindigkeitsstrecke
bei Ústí nad Labem beginnen Начинаются проектные
работы на высокоскоростной
линии возле Усти-над-Лабем DRÁŽNÍ VOZIDLA Moderní vozidla pro
regionální železnice Modern Vehicles for the Regional
Railways Moderne Fahrzeuge für Regionalbahnen Современные вагоны
для региональных
железных
дорог ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURA Asfaltový beton pro
vysokorychlostní tratě v České republice aneb Jaký vlastně
mají ve Francii? Bituminous Concrete for the High-Speed
Railways in Czech Republic or
What Kind is Used in France? Asphaltbeton für Hochgeschwindigkeitsstrecken
in Tschechien oder was gibt es eigentlich in Frankreich? Асфальтобетон для скоростных
магистралей
в Чехии или что
на самом
деле есть
во Франции? Fyzikální princip
usměrnění rotačních nevyvážených hmot a jeho využití
ke stabilizaci kolejového lože
Physical Principle of the Rotating
Unbalanced Masses Rectification and its Use for Ballast Bed
Stabilization Physikalisches Prinzip der Gleichrichtung rotierender nicht ausgeglichener Massen und seine
Nutzung zur Stabilisierung des Gleisbettes Физический принцип
выпрямления
вращающихся
неуравновешенных
масс и его использование
для стабилизации
полотна пути OSOBNOSTI M Poslední rozloučení s Ing. Josefem
Bělíkem ZAJÍMAVOSTI · UDÁLOSTI · KONFERENCE · SEMINÁŘE · INFORMACE Obhájili své funkce CESTUJEME
ZA POZNÁNÍM Cesta
po slunné Itálii Travelling in the Sunny Italy Eine Reise ins
sonnige Italien Поездка в солнечную
Италию VIDEO Seriál filmových dokumentů „Historie a
provoz železnic“ O železnici s humorem |
|
|
AKTUALITY Moravská brána
otevírá cestu k vysokorychlostním tratím v České republice Moravian Gate Opens
the Way to the High-speed Lines in Czech
Republic Das Mährische Tor öffnet den Weg zu Hochgeschwindigkeitsstrecken
in der Tschechischen Republik Моравские ворота
открывают
путь к высокоскоростным
линиям в Чехии První tuzemská 5G
síť výhradně pro železnici bude zprovozněna na Kopidlnce The First Czech 5G Network solely for the
Railway Use will be put in Operation
on the Kopildno Line In Kopidlnka wird das erste inländische
5G-Netz ausschließlich für
die Bahn in Betrieb genommen Первую одомашненную
сеть 5G исключительно
для железных
дорог запустят
в Копидлинке ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURA Realizace
a provoz ETCS vyžaduje spolupráci všech ECTS Realization and Operation Requires Cooperation of All Die Implementierung und der Betrieb von ETCS erfordern die Zusammenarbeit aller Внедрение и эксплуатация
ETCS требует
сотрудничества
всех Stavební práce
v ŽST Havířov zahájeny Start of the Construction
Works in the Railway
Station Havířov Die Bauarbeiten am Bhf Havířov haben begonnen Начались строительные
работы на ж.с.
Гавиржов Elektrizace trati,
vč. předelektrizační úpravy, Brno–Zastávka
u Brna, 2. etapa Electrification Including the Adjustment to the Electrification Gauge of the
Line Brno–Zastávka u Brna, Stage 2 Elektrifizierung der Strecke inkl. Umbauten vor der Elektrifizierung, Brünn–Zastávka
u Brna, 2. Etappe
Электрификация пути,
в т.ч. предэлектрификационные
модификации,
Брно–Заставка
у Брнa, 2-й
этап Kompozitní polymerové
pražce – perspektivní alternativa k dřevěným pražcům Composite Polymere Sleepers – Promising Alternative to the Wooden Sleepers Verbundpolymerschwellen – eine perspektivische
Alternative zu Holzschwellen Композитные полимерные
шпалы – перспективная
альтернатива
деревянным
шпалам OTÁZKY ČTENÁŘŮ Proč? ... aneb
Ptali jste se a my odpovídáme
Why – or You
asked and we Answer Warum... oder Sie haben gefragt und wir antworten Почему... или Вы спросили
и мы отвечаем NEPŘEHLÉDNĚTE Pravidla pro
chování řidičů a chodců na úrovňových přejezdech Rules for Behaviour
of Drivers and Pedestrians on the Railway Level Crossings Verhaltensregeln für Autofahrer
und Fußgänger an Bahnübergängen Правила поведения
водителей
и пешеходов
на железнодорожных
переездах Drážní úřad vydal
výroční zprávu o bezpečnosti za rok 2022 DRÁŽNÍ VOZIDLA Mnichov bude mít
nejmodernější vlaky S-Bahn v Německu
The Germany most Modern S-Bahn Trains will
be in Munich München wird über
die modernsten S-Bahnen Deutschlands verfügen В Мюнхене будут самые
современные
поезда скоростной
железной
дороги в Германии ZAJÍMAVOSTI · UDÁLOSTI · KONFERENCE · SEMINÁŘE · INFORMACE Nové elektronické tabule
na nádražích zlepšují informovanost cestujících Vlaky projedou po Vrskmaňské estakádě rychleji než dosud Nad Orlickou
přehradou vzniká unikátní obloukový most XXVI. medzinárodná konferencia „Súčasné problémy v koľajových vozidlách – PRORAIL 2023“ CESTUJEME ZA POZNÁNÍM Ostrov Mallorca
nejsou jen pláže… Mallorca Island
has not only Beaches… Auf der Insel Mallorca geht es nicht nur um Strände... Остров Майорка
– это не
только пляжи... O železnici s humorem |
|
|
|
|
|
AKTUALITY Nela Eberl Friebová Nejen Masaryčka, Smíchov a Královo Pole. Stavební boom na české
železnici pokračuje Tisková zpráva
Správy železnic a informace z časopisu REPORTÉR Sbíráme zkušenosti
s ETCS pro budoucí provoz na koridorech We are Gathering Experience with ETCS for the Future
Operation on Corridors Wir sammeln Erfahrungen
mit ETCS für den künftigen Betrieb auf den Korridoren Мы собираем
опыт работы
с ETCS для будущей эксплуатации
на коридорах Pavlína Straková Účastníci setkání k
ETCS svolaného Drážním úřadem se dohodli na společném postupu The Participants of the Meeting Concerning ETCS Organized by the State Railway
Authority Agreed on Common Steps Die Teilnehmer der von der Eisenbahnverwaltung
einberufenen ETCS-Sitzung
einigten sich auf ein gemeinsames
Vorgehen Участники заседания
ETCS, созванного
Управлением
железной
дороги, согласовали
совместное
продвижение
Josef Hendrych: „Na
zavádění železničního zabezpečovacího systému by Česko mohlo ušetřit
miliardy“ „Czechia could save
Billions at Introduction of the Railway
Safety System“ „Die Tschechische Republik könnte bei der Einführung eines Eisenbahnsicherheitssystems
Milliarden sparen“ „Чехия могла
бы сэкономить
на внедрении
системы железнодорожной
безопасности
миллиарды“ Tisková zpráva
Správy železnic Správa železnic
představila aktuální podobu architektonické studie nového
trojkolejného mostu na Výtoni Railway Administration Presents the Actual Image of the Architectural Study of the new
Three-track Bridge at
Výtoň Die Eisenbahnverwaltung präsentierte
die aktuelle Form der Architekturstudie der neuen dreigleisigen Brücke in Výton Управление железной
дороги представило
актуальную
форму архитектурной
проработки
нового трехпутного
моста на Вытоне ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURA Pavel Šprdlík – Rekonstrukce
ŽST Brno-Královo Pole je vstupenkou do 21. století Reconstruction of the
Railway Station Brno-Královo Pole is an Entrance
Ticket for the 21st Century Der Wiederaufbau des ŽST Brno-Královo Pole ist eine Eintrittskarte
in das 21. Jahrhundert Реконструкция ЖСТ Брно-Кралово
Поле – билет
в 21 век DRÁŽNÍ STROJE Petr Sychrovský,
Štěpán Chmelař – Měřicí
drezína pro diagnostiku železničního svršku EM100 Track Diagnostic Car EM100 Oberbaumesswagen zur Diagnose des EM100 Oberbaumesswagen Путeизмерительная дрезина
для диагностики
верхнего
строения
пути ЭМ100 REKONSTRUKCE Zdeněk Tomšíček – Rekonstrukce
železniční stanice Rožnov pod Radhoštěm
MODERNÍ ŽELEZNICE Petr Zakopal – Prvopočátky vyšších rychlostí na české železnici The Very Beginnings of the Higher
Speed on the Czech Railway Erste Anfänge höherer
Geschwindigkeiten auf tschechischen Eisenbahnen Первые шаги
по повышению
скорости
на чешских
железных
дорогах OTÁZKY ČTENÁŘŮ Proč?... aneb Ptali
jste se a my odpovídáme Why – or You
asked and we Answer Warum... oder Sie haben gefragt und wir antworten Почему... или Вы спросили
и мы отвечаем CESTUJEME ZA POZNÁNÍM Marie Strašilová – Švýcarské železniční dobrodružství Railway Adventure in Switzerland Ein Schweizer Bahnabenteuer Швейцарское железнодорожное
приключение KNIŽNÍ NOVINKY Josef Schrötter,
Bohuslav Fultner – Lokomotivy
a vlaky celého světa Locomotives and Trains of the whole
World Lokomotiven und Züge
der ganzen Welt Локомотивы и поезда
всего мира O železnici s humorem |
|
Odkaz na staršie čísla / link to older issues